Porsche — машина с самым узнаваемым кузовом, начиная от 356 модели и до наших дней.
Хочешь ненавязчиво заявить о своём характере – купи Porsche… статусный, пафосный, стильный, мощный, безудержный, комфортный. Это характер, это Porshe.
История этой машины началась с одного мальчика – Фердинанда Порше. С юности увлекавшийся электротехникой мальчик явно пришёл сюда с особой миссией. Окончив университет, молодой человек начал работать на автозаводе в Вене. Изобретение колеса с интегрированным мотором для электрокара принесло ему должность главного конструктора в Аустро-Даймлер. Работая в корпорации, Фердинанд лично выступает на гонках, управляя собранным им автомобилем.
Затем следует работа главным конструктором в концерне Даймлер-Бенц, где разрабатывает и модернизирует моторы. Здесь же он приложил руку к идеям, позже воплотившимся в мерседесовских сериях К и S.
В 1924 году Штутгарская академия присваивает Фердинанду Порше степень доктора технических наук. Вернувшись на Родину, в 1931 году он открывает собственное конструкторское бюро, где выполняет как сторонние заказы на создание автомобилей и моторов, так и свои собственные проекты.
Затем, будучи руководителем конструкторского бюро Авто-Юнион, он собирает гоночный автомобиль, который выигрывает несколько лет подряд первенства Европы.
«Я долго искал, но не находил автомобиль, о котором мечтал. И тогда я решил построить его сам»
Так в 1948 году появляется первый Porsche 356 с уже характерным для него кузовом, дизайн которого приписывают Эрвину Коменде. Логотип машины содержит символы происхождения марки – вставшая на дыбы лошадь из герба Штутгарта и оленьи рога из герба Виртембергского королевства.
К 75-летию основателя появляется на свет легендарный Porsche 356 Фердинанд в чёрном цвете.
После смерти автомобилестроителя в 1951 году дело компании продолжил его сын.
С 1953 года по настоящее время под маркой Порше создаются 2 линейки:
*Гоночная, начиная с Porshe 550 Спайдер, становившаяся неоднократным чемпионом в профессиональных автомобильных гонках,
*Серийные автомобили для гражданских лиц.
Практически все версии Порше от 356, 911, 968 Бокстер до нынешнего знаменитого Кайена становятся легендарными и желаемыми. Символ элитарности и надёжности, обтекаемые линии и элегантность, знаменитый контроль качества и неудержимая скорость — всё это можно выразить одним словом, Porshe.
С далёкого 1950 года производство знаменитой марки до сих пор находится в немецком Цуффенхаузене, где выпущено уже более миллиона машин. Завод занимает больше 45 тысяч кв.м и представляет из себя небольшой городок с современной развитой инфраструктурой.